全新极氪001给小米汽车带来定价挑战

据界面新闻报导，尽管小米汽车首款产品SU7尚无确切售价公开，然而随着全新升级后的极氪001的上市，其定价策略变得备受关注。面对同样价格区间的其他高性价比产品，备受期待的潜在客户群体已愈发精明且多样化的需求。

据悉，全新的极氪001于本月初进行了重大改进，涉及面积高达55%以上的整车组件。在总成本上升了5万元的背景下，惊奇的是全新极氪001不但没有涨价反而降价，较2023款入门级车型的起步价降低了3.1万元，高端版本更是降低了6万元，定价为26.9万元和32.9万元。

在这场发布会中，有关小米汽车的讨论频频出现在极氪官方直播间以及现场。新品将在20万元以上纯电汽车市场与极氪001展开激烈的竞争。

根据已知信息，两辆汽车在电池容量和动力性能方面均表现出色。不过，全新极氪001配备了800V高压系统，系统综合输出功率显著提升至580kW，相比之下更加优秀。

对于即将进入市场的小米SU7，极氪智能科技副总裁林金文则表达了对行业竞争的积极观点。他表示，小米的加入会推动产业的优胜劣汰，使极氪及特斯拉等领先企业发展得更快。同时，林金文补充道:“我们尊重并敬仰小米的技术和产品创新力，但在产品定位和品牌管理等方面，他们仍需向我国商家学习。”

值得注意的是，热门新能源汽车品牌，如华为，目前正在与另一汽车品牌奇瑞联合打造智界品牌，然而，因为种种原因，产品智界S7尚未在市场上展现其应有的风范，1月份的销售量只达到了604辆。据悉，该品牌正在考虑推出增程式燃油车，并计划在春季重磅推出智界S7。

至于极氪的未来规划，他们预期全新极氪001的月销售目标可达到破万的水平。虽然智能化技术是制约销量攀升的重要因素，但也是小米SU7的强项所在。

为了提升自家的自动驾驶技术，极氪引入了股东方Mobileye的辅助驾驶解决方案，并计划今年重点推出高速高阶智驾功能，覆盖范围将包括全国核心地区。而华为作为另一位新势力选手，已经在全国覆盖了城市高阶智驾功能，小米汽车也计划在年底前开通100个城市的城市高阶智驾功能。

不过，目前极氪的自动驾驶研发工作面临着人员短缺的挑战。为此，极氪正在积极招聘技术人才，预计明年的人员数量将翻倍增长，以满足不断扩大的业务规模。

自2021年4月发布以来，极氪001在市场上取得了不错的成绩，累计用户超过4万名。如今，随着市

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